按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等划分主干路和次干路。主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能
按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等划分主干路和次干路。主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能
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